1月30日下午，中国汽车品牌出海高端研讨会暨“看见中国汽车”出海专题片首映会在京举行。本次会议旨在系统总结“十四五”期间中国汽车出海的历史性成就，并以一部全景式专题纪录片为载体，开启对“十五五”时期高质量、可持续发展的全球化新路径的深度探讨。
聚焦“十四五”出海里程碑 专题片首发记录跨越之路
中国汽车工业协会最新数据显示，2025年汽车产销量双双突破3400万辆。其中，新能源汽车产销规模均超过1600万辆，持续巩固全球领先地位。尤为引人注目的是，汽车出口量首次突破700万辆大关，达到709.8万辆，同比增长21.1%。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕指出，“十四五”是中国汽车产业实现全方位、跨越式发展的关键五年。其中，出口规模的爆发式增长与全球化进程的全面提速，成为最显著的行业亮点之一。
为紧扣中国汽车扬帆出海的主旋律，中国汽车工业协会与央视网联合推出了“国车新航向 万里拓新章”出海专题纪录片。影片选取长安、奇瑞、比亚迪（002594）、北汽福田、一汽红旗五家具有代表性的中国车企，通过其全球化实践，呈现中国汽车从产品出口到本地化运营、从规模扩张到价值共赢的转型之路。项目于2025年5月正式启动，历时逾半年完成，该片总片将于春节前全网上线，并入驻北京汽车博物馆长期展映。
凝聚高质量发展共识 推进全球化新征程
在高端研讨环节，与会专家与车企代表围绕中国汽车全球化发展的下一阶段核心命题进行了深度研讨。中国汽车工业协会专务副秘书长魏文清发表了题为《中国汽车全球化发展趋势展望》的专题报告。他指出，当前中国汽车国际化正经历深刻质变，产业重心已从初级阶段的“走出去”向中级阶段的“走进去”进阶。魏文清将国际化形容为一场比拼综合实力与长期策略的“马拉松”，并呼吁构建政府指导、企业主体、行业协同、金融与智库支撑的立体化保障体系。
研讨会上，凯度中国客户群总监何燕臣分享了《中国汽车出海品牌研究报告（CAAB）》的阶段性核心成果。这份研究报告，用量化指标系统梳理了“中国汽车”大品牌的现状、目标与实现路径。报告通过“品牌力、溢价力、长驱力”三大关键指标，系统评估中国汽车品牌价值，并提炼出全球化进程中需着力塑造的五大核心价值锚点，为企业规划自身全球化品牌战略提供了清晰框架。
领军企业共话实践倡导协同发展与长期主义
参与纪录片拍摄的五家企业代表结合各自实践，分享了对全球化发展的思考。中国第一汽车集团进出口有限公司市场推广部部长陈海宗强调，将坚持本土化协同、行业协同与传播协同，坚持长期主义，与行业伙伴携手塑造“中国汽车”整体形象。长安汽车品牌公关部启源品牌总监冉矗指出，全球化竞争已从规模扩张转向体系能力与责任担当，企业需坚持长期化、本地化发展。
奇瑞品牌营销中心总经理助理李世武表示，必须从“规模领先”转向“价值领先”，坚持以技术立企、品质为先、用户至上为基石，通过产品、产业与文化“三融合”扎根当地市场。比亚迪品牌及公关处公关总监肖美娟生动比喻：中国汽车出海是“交响乐”而非“独奏曲”，需凝聚行业合力，共同提升全球产业链韧性。北汽福田海外事业部品牌副总监曹慧则从二十余年实践出发，建议全球化路径要“生根”，必须强化产业链协同与文化自信的协同输出，展现中国企业的体系化解决方案能力。
会议当天股票配资推荐，中国汽车企业品牌官联席会（CB20）也召开了专题会议，围绕全球化背景下品牌建设路径进行研讨，进一步凝聚了行业顶层共识。（曹思齐）
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